貴黃高速陽(yáng)寶山特大橋 AS法索鞍及主纜鋼絲相關(guān)試驗(yàn)方案專家評(píng)審會(huì)順利召開(kāi)
2019年8月19日上午，由中交第二公路工程局有限公司主持，我司承辦的“AS法索鞍及主纜鋼絲相關(guān)試驗(yàn)方案專家評(píng)審會(huì)”在德陽(yáng)市漢瑞酒店順利召開(kāi)。會(huì)議成立了5人專家組，并由中鐵大橋勘測(cè)設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司萬(wàn)田保擔(dān)任組長(zhǎng)，貴州中交貴黃高速公路有限公司,中交第一公路勘察設(shè)計(jì)研究院有限公司，中交二公局，中交二公局二公司，貴黃高速第六經(jīng)理部，西南交通大學(xué)，江蘇法爾勝纜索有限公司，德陽(yáng)天元重工等相關(guān)單位人員共計(jì)31人參加了此次會(huì)議。
作為國(guó)內(nèi)探索AS法施工主纜的先行者，二公局以匠心的態(tài)度，將陽(yáng)寶山特大橋打造為精品標(biāo)桿工程,深挖細(xì)耕穩(wěn)健前推，要求對(duì)每個(gè)重點(diǎn)環(huán)節(jié)必須在機(jī)理方面進(jìn)行深入細(xì)致的探討研究，對(duì)每個(gè)科研細(xì)節(jié)要求進(jìn)行科學(xué)合理的管理。本次會(huì)議主要涉及AS法架設(shè)主纜索鞍抗滑移試驗(yàn)研究、AS法架設(shè)主纜索鞍抗滑移試驗(yàn)研究實(shí)驗(yàn)研究、AS法架設(shè)主纜股靴及拉桿錨固的可靠性研究及主纜鋼絲綜合性能研究等內(nèi)容。
天元重工技術(shù)中心副主任代表天元重工與西南交大沈銳利教授團(tuán)隊(duì)聯(lián)合科研課題研究小組，江蘇法爾勝吳瓊代表法爾勝課題研究小組，分別對(duì) “索鞍索夾抗滑移及股靴力學(xué)性能實(shí)驗(yàn)研究”和 “主纜鋼絲連接技術(shù)及綜合性能研究” 研究方案，向?qū)＜医M、業(yè)主單位、設(shè)計(jì)單位、總包/施工單位進(jìn)行詳實(shí)的匯報(bào)，與會(huì)專家及代表對(duì)匯報(bào)內(nèi)容進(jìn)行了充分的肯定，并各自提出了中肯的評(píng)審意見(jiàn)，最后由專家組萬(wàn)田保牽頭各方意見(jiàn)形成了本次評(píng)審會(huì)議的評(píng)審意見(jiàn)書(shū)。
本次專家評(píng)審會(huì)明確了各項(xiàng)研究課題的實(shí)施方案、研究重點(diǎn)以及控制節(jié)點(diǎn)，中交二公局充分肯定了我司的承制能力及響應(yīng)速度。陽(yáng)寶山特大橋作為國(guó)內(nèi)首座AS法架設(shè)懸索橋，項(xiàng)目的科研課題不僅具有重要的學(xué)術(shù)拓荒價(jià)值，同時(shí)也為企業(yè)增加了參與大跨度、多塔懸索橋建造的寶貴的實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)和知識(shí)體系儲(chǔ)備，意義不言而喻。
“路漫漫其修遠(yuǎn)兮，吾將上下而求索”，不管前方還有多少困難，天元重工課題研究小組全體人員將一步一個(gè)腳印，不辜負(fù)業(yè)主的信任，不辱使命，完成課題研究的全部?jī)?nèi)容，向業(yè)主交上一份完美的答卷。